发动机薄壁齿轮室加工的三点联动浮动支撑夹具设计

我公司生产的非道路车辆用柴油机是一拖集团公司的主导产品之一，柴油机动力输出系统壳体齿轮室、齿轮室盖等薄壁零件，在面铣削加工时一直存在变形较大等问题，具体表现在经粗铣加工后的正是齿轮室的前后端面出现不规则变形，不仅造成面精铣余量不均，而且影响后序齿轮系孑L位置和形状精度，造成柴油机的整机装配质量问题。如孔形状偏差引起油封漏油；孑L位置偏差、位置度偏差引起齿轮啮合间隙过大或过小或啮合不均，振动噪声大、使用寿命降低等。