| 地铁车站大面积钢筋混凝土板施工防开裂技术 |
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| 引用本文： | 姜景山,陈浩.地铁车站大面积钢筋混凝土板施工防开裂技术[J].山西建筑,2005,31(20):145-146. |
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| 作者姓名： | 姜景山 陈浩 |
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| 作者单位： | 1. 北京方达建设监理公司,北京,100044
2. 中隧集团二处有限公司第二工程公司,北京,100022 |
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| 摘 要： | 分析了混凝土开裂的原因及机理,介绍了设计手段和施工技术方面的控制措施,以达到减少或防止裂缝,提高结构的耐久性和外观质量的目的.
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| 关 键 词： | 钢筋混凝土 开裂控制 塑性裂缝 |
| 文章编号： | 1009-6825(2005)20-0145-02 |
| 修稿时间： | 2005年6月28日 |
Preventing cracks for construction of mass ferroconcrete slab in underground station |
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| JIANG Jing-shan,CHEN Hao.Preventing cracks for construction of mass ferroconcrete slab in underground station[J].Shanxi Architecture,2005,31(20):145-146. |
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| Authors: | JIANG Jing-shan CHEN Hao |
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| Affiliation: | JIANG Jing-shan CHEN Hao |
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| Abstract: | It analyzes reasons and mechanism of concrete crack, control measures for design means and construction technology are introduced to prevent or reduce cracks, which can improve durability and appearance quality of structure. |
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| Keywords: | ferroconcrete cracks control plastic crak |
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