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| 道路交通区间车速监测系统的校准 | |
| 引用本文： | 李龄,郑子伟.道路交通区间车速监测系统的校准[J].中国计量,2014(4):105-106. |
| 作者姓名： | 李龄 郑子伟 |
| 作者单位： | 成都市计量监督检定测试院 |
| 摘 要： | 正一、道路交通区间车速监测系统的原理及构成道路交通区间车速监测系统是基于车辆抓拍技术、车辆牌照自动识别技术、网络通信技术,来实现的一种超速违法取证系统。其技术原理是利用车牌识别技术对所有通过两个检测断面的车辆进行车牌识别,通过比对车牌号码,计算出同一辆车通过两个检测断面的行程时间。根据两个检测断面间的距离计算出此车在区间内的平均车速,并将检测断面检测的原始数 |
| 关 键 词： | 监测系统 车牌识别技术 车辆牌照 行程时间 车牌号码 自动识别 通用计数器 被测系统 监控终端 计量结果 |
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