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采用弯叶片控制高负荷涡轮叶栅内附面层迁移的机理分析
作者姓名:谭春青  张华良  韩万金  王仲奇
作者单位:中国科学院,工程热物理研究所,北京,100190;哈尔滨工业大学,能源与动力工程学院,黑龙江,哈尔滨,150001
基金项目:国家自然科学基金资助项目 
摘    要:对具有128.5°折转角的高负荷平面涡轮叶栅的内部流场进行了数值模拟.结合前期的实验结果,并利用拓扑学理论,详细分析了弯叶片对叶栅内附面层发展及旋涡运动的影响.结果表明,以通道涡为主的集中涡系在高负荷涡轮叶栅中部强烈掺混,使得中部的能量损失系数(0.56)明显高于端部(0.07),这是反弯叶片能改善此类叶栅整体气动性能的原因.对附面层迁移理论作了进一步讨论后指出,在高负荷涡轮叶栅内采用弯叶片减少二次流损失时应重点考察自由涡层的迁移.

关 键 词:弯叶片  高负荷  流动分离  附面层迁移  二次流  拓扑理论
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