波形钢腹板组合箱梁动力特性分析 |
| |
引用本文: | 吴文杰,张紫辰.波形钢腹板组合箱梁动力特性分析[J].山西建筑,2024(2):165-168. |
| |
作者姓名: | 吴文杰 张紫辰 |
| |
作者单位: | 1. 甘肃铁科建设工程咨询有限公司;2. 青海大学土木水利学院 |
| |
摘 要: | 以哈密顿原理为基础,综合考虑剪力滞、手风琴效应的影响,推导了组合箱梁的控制微分方程及其闭合解,分析了剪力滞、手风琴效应等参数对组合箱梁动力特性的影响。结果表明:计算结果与有限元值吻合良好;剪力滞和手风琴效应对组合箱梁的竖向刚度有减小作用;随箱梁高跨比的增大,频率阶数的升高,手风琴效应和剪力滞的影响表现越明显;不同波纹钢腹板型号对组合箱梁的竖向刚度影响较小。
|
关 键 词: | 公路桥梁 动力特性分析 组合箱梁 波形钢腹板 手风琴效应 |
|
|