基于KJ法和Kano模型的摩托车骑行服设计研究 |
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引用本文: | 张暄,邵新艳.基于KJ法和Kano模型的摩托车骑行服设计研究[J].服装设计师,2024(4):106-111. |
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作者姓名: | 张暄 邵新艳 |
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作者单位: | 北京服装学院服装艺术与工程学院 |
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基金项目: | 北京市社会科学基金项目(18YTC026); |
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摘 要: | 摩托车骑行服是保障骑手骑行安全的重要防护产品,随着摩托车骑手数量逐年增长,骑行服受到越来越多的关注。了解骑手对骑行服的态度和需求点,对诉求优先级进行排序,可以为后续设计开发提供有力的数据支持。基于KJ法提取骑手对骑行服的功能需求,与Kano模型相结合,分析需求的功能属性,评价各个功能的重要程度,实现前端用户诉求和后期设计实践之间的有效连接,提升摩托车骑行服的用户满意度。研究表明,摩托车城市骑行服应该着重提升服装的舒适性和便捷性,提升穿着感受和延展产品适用场景,满足日常着装需求是推进使用率的重要影响因素。防护需求是根本需求,诉求重点在防撞击和耐磨两个方面。
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关 键 词: | 防护服 摩托车骑行服 需求要素 需求分析 kano模型 KJ法 |
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