软土地基公路桥梁施工基坑支护沉降监测研究

传统基坑支护沉降监测方法直接对监测数据进行降噪处理，由于没有对基准点和监测点进行提前布设，造成了传统方法监测效果较差等问题，基于此提出软土地基公路桥梁施工基坑支护沉降监测研究。通过基坑围护墙所处环境地层构成调查，提前对基准点和监测点进行布设，及时将监测到的数据进行降噪处理，提升了监测精度，再利用全站仪三角高程监测基坑的支护沉降值，实现对软土地基公路桥梁施工基坑支护沉降的监测设计。通过实验结果分析，表明该方法监测的基坑支护沉降数据与实际数据紧密相关，监测效果也更好，结果更为可靠。