汽车排气管V形金属密封环设计与优化 |
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引用本文: | 李卫民,张凯璇,杨瀚文,刁家宇.汽车排气管V形金属密封环设计与优化[J].润滑与密封,2023,48(7):159-166. |
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作者姓名: | 李卫民 张凯璇 杨瀚文 刁家宇 |
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作者单位: | 辽宁工业大学机械工程与自动化学院 |
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基金项目: | 辽宁省教育厅科学研究经费项目(JZL202015401) |
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摘 要: | 针对汽车排气管密封问题,设计一种适合汽车排气系统密封的V形金属密封环。该密封环采用平面接触、小接触压力方式,在满足密封要求的同时避免了较大的预紧力;在波谷处采用圆弧过渡,降低了密封环的整体刚度,侧边倾斜一定角度以增大密封环的回弹性能。利用ANSYS Workbench软件对V形金属密封环常温预紧和高温工况下的密封性能进行分析,在保证密封强度要求下确定安装时合适的轴向压缩量;分析密封环结构参数对密封性能的影响,发现壁厚、环宽、波谷半径、接触圆半径、开口角度对密封性能影响较大。基于Design-Expert软件对密封环结构参数进行多目标优化,从而降低了密封环最大等效应力,提高了最大接触压力,减小了密封环质量,并通过相关实验验证有限元模型的可靠性。
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关 键 词: | 汽车排气管 V形金属密封环 轴向压缩量 密封性能 结构优化 |
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