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| 双路减速器均载环的均载原理与分析 | |
| 引用本文： | 江旭昌.双路减速器均载环的均载原理与分析[J].矿山机械,1999,27(7):53-56. |
| 作者姓名： | 江旭昌 |
| 作者单位： | 天津水泥工业设计研究院!33400 |
| 摘 要： | 当前，国际上大型齿轮减速器由单轮传动向多轮传动的发展极为迅速，已有八分路的大型减速器投入运行。在多轮传动中，各路的均载至关重要，因此，各国齿轮工作者除在奋力研究齿轮自身参数对承载能力的影响之外，同时也在精心研究不同结构对齿轮承载能力的影响。对多路传动，均载机构或均载装置便是核心，于是出现了多种不同的型式l‘11‘l‘’1在多路传动中，除行星齿轮减速器之外，现在在中心传动的管磨机上应用最多的尚属双路双级对称式传动，如图1所示。因为两根中谏轴与城谏器守分对称，所以又称双路双级对称式减速器。这种型式的减速器… |
| 关 键 词： | 减速器 双路减速器 均载环 均载原理 |
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