制动装置用碳纤维复合材料耐磨性能表征及影响研究 |
| |
引用本文: | 胡业明,简小女.制动装置用碳纤维复合材料耐磨性能表征及影响研究[J].粘接,2024(2):77-79+83. |
| |
作者姓名: | 胡业明 简小女 |
| |
作者单位: | 广东南方职业学院 |
| |
摘 要: | 以环氧树脂和碳纤维为原料,采用模压成型工艺制备了汽车防抱制动装置用碳纤维复合材料,研究了模压压力、加压温度、固化温度和固化时间对碳纤维复合材料摩擦磨损性能的影响,并分析了其摩擦磨损机理。结果表明,当模压压力为10 MPa、加压温度为110℃、固化温度为140℃、固化时间为30 min时,汽车防抱制动装置用碳纤维复合材料的摩擦系数较小,到达磨合期较短,具有良好的耐磨性能,为适宜的模压成型工艺。可以通过调整模压成型工艺参数,制备出耐磨性能良好的汽车防抱制动装置用碳纤维复合材料。
|
关 键 词: | 汽车防抱制动 碳纤维复合材料 模压成型 工艺参数 摩擦性能 |
|
|