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制动装置用碳纤维复合材料耐磨性能表征及影响研究
引用本文:胡业明,简小女.制动装置用碳纤维复合材料耐磨性能表征及影响研究[J].粘接,2024(2):77-79+83.
作者姓名:胡业明  简小女
作者单位:广东南方职业学院
摘    要:以环氧树脂和碳纤维为原料,采用模压成型工艺制备了汽车防抱制动装置用碳纤维复合材料,研究了模压压力、加压温度、固化温度和固化时间对碳纤维复合材料摩擦磨损性能的影响,并分析了其摩擦磨损机理。结果表明,当模压压力为10 MPa、加压温度为110℃、固化温度为140℃、固化时间为30 min时,汽车防抱制动装置用碳纤维复合材料的摩擦系数较小,到达磨合期较短,具有良好的耐磨性能,为适宜的模压成型工艺。可以通过调整模压成型工艺参数,制备出耐磨性能良好的汽车防抱制动装置用碳纤维复合材料。

关 键 词:汽车防抱制动  碳纤维复合材料  模压成型  工艺参数  摩擦性能
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