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| 汽车车身的保征变体设计方法 | |
| 引用本文： | 黄颀,靳春宁,胡平.汽车车身的保征变体设计方法[J].机械设计与制造,2009(11). |
| 作者姓名： | 黄颀 靳春宁 胡平 |
| 作者单位： | 1. 吉林大学,汽车工程学院,长春,130025 2. 大连理工大学,汽车工程学院,大连,116024 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金，高等学校博士学科点专项科研基金 |
| 摘 要： | 在进行车身造型参数化设计时,首先对车身部件或整车进行无刚性约束的自由变形,然后对需要保持特征的部分按照"最小刚体位移原则"进行计算处理,从而得到"保征"的变体设计结果.文中给出了对汽车车身及部件应用保征变体设计方法FKMDM和自由变形(Free-Form Deformation)设计方法的对比实验结果,验证了FKMDM在车身造型参数化设计领域的适用性和有效性. |
| 关 键 词： | 保征变体 车身造型 参数化设计 刚体位移 |
Feature-kept morphing design method for auto-body |
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