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| 考虑DPF的柴油机排气系统动力学分析及悬挂位置优化 | |
| 作者单位： | ;1.现代汽车零部件技术湖北省重点实验室(武汉理工大学);2.汽车零部件技术湖北省协同创新中心 |
| 摘 要： | 微粒捕集器是柴油机排放后处理系统的核心装置。在考虑DPF的情况下,对柴油机排气系统的悬挂位置进行优化布置能很好地控制系统与车身间的振动能量传递。对考虑DPF的柴油排气系统进行有限元建模和模态分析,基于平均驱动自由度位移法,结合系统的实际情况优化选取悬挂位置。对柴油机排气系统进行静力学、约束模态、随机振动分析和随机疲劳计算,结果表明,所优化选取的悬挂位置合理,反作用力分布均匀,能避免共振,同时整个系统的疲劳总体损伤小于1,具有良好的抗疲劳性能。 |
| 关 键 词： | 柴油机排气系统 悬挂位置 模态分析 随机振动分析 |
Dynamics Analysis and Hanger Location Optimization of Diesel Exhaust System Considering DPF |
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