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| DCS系统调节阀流量特性单值数学模型及评估方法 | |
| 作者姓名： | 刘晖明 孙涛 吴宏亮 吕浩军 万忠海 周帆 |
| 作者单位： | 国家电投集团江西电力有限公司新昌发电分公司,南昌 330117;国家电投集团江西电力有限公司,南昌 330096;南昌科晨电力试验研究有限公司,南昌 330096;国网江西省电力有限公司电力科学研究院,南昌 330096;南京英纳维特自动化科技有限公司,南京210000 |
| 摘 要： | 由于进汽阀或本体设备特性变化,DEH配汽函数无法及时匹配进汽阀(组)的非线性特征,导致进汽流量控制精度下降。为适应DCS系统历史趋势图仅支持随时间而变化的折线图显示的特点,依据汽轮机原理,通过定义汽轮机流量特性因子和等效流量,提出两种较为实用的单一数值形式的汽轮机组调节阀流量特性诊断数学模型及评估方法。两种数学模型均可在DCS系统历史趋势中呈现随时间而变化的单一参数的折线趋势图,实现汽轮机组调节阀流量线性度的准确评估和实时预警功能。 |
| 关 键 词： | 汽轮机 总阀位指令 调节阀 流量特性 调节级压比 |
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