CRH3动车轮对压装选配 |
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引用本文: | 王守杰,王全先,孙建军,杨,霄.CRH3动车轮对压装选配[J].起重运输机械,2014(2):72-75. |
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作者姓名: | 王守杰 王全先 孙建军 杨 霄 |
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作者单位: | [1]安徽工业大学,马鞍山243032 [2]马钢晋西轨道交通装备有限公司,马鞍山243000 |
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基金项目: | 安徽省省属企业自主创新科技计划项目(12010202144) |
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摘 要: | 轮对的压装质量与其性能有着直接的关系。传统的轮对压装多是依据经验来进行轮轴的选配,没有明确的参考标准,因而导致压装合格率较低。文章以CRH3型动车组轮对为例,利用Ansys软件建立了二维轴对称模型对轮对压装过程进行模拟仿真,通过非线性接触分析得出过盈量、摩擦因数、公差等因素对轮对压装应力分布及压装曲线的影响。结果表明,过盈量对轮对应力及压装曲线均有较大的影响;摩擦因数对应力值影响较小,对压装曲线则影响较大;公差对轮对应力影响比较明显,对压装曲线的影响则比较微弱。最后在满足国家标准要求的前提下给出一个范围,以此作为轮对压装的参考标准,可提高轮对压装的质量,保证机车安全平稳运行。
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关 键 词: | 轮对 CRH Ansys 选配 过盈量 摩擦因数 公差 压装曲线 |
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