| 非饱和泥岩土水特征曲线试验及数学模型研究 |
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| 作者姓名： | 张唐瑜 马丽娜 张戎令 王起才 王斌文 姚裕春 |
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| 作者单位： | (1. 兰州交通大学 土木工程学院, 甘肃 兰州 730070; 2.兰州交通大学 道桥工程灾害防治技术国家地方联合工程实验室,甘肃 兰州 730070; 3.卡迪夫大学 工程学院, 英国 CF24 3AA; 4.中国中铁二院工程集团有限责任公司, 四川 成都 610031) |
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| 基金项目： | 青年人才托举工程项目（2015QNRC001）; 飞天学者特聘计划项目; 博士后资助项目（2016M602892）; 长江学者和创新团队发展计划滚动支持项目(IRT_15R29); 甘肃省高校协同创新科技团队支持计划项目 |
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| 摘 要： | 非饱和土对水分存在吸力,严重影响土体的工程特性。以一高速铁路地基泥岩为研究对象,应用滤纸法研究含水率及压实作用对其吸力的影响。研究结果表明:随着含水率的增加,基质吸力及总吸力呈非线性减小,减小过程分为骤减阶段、速率减小阶段和吸力稳定阶段;在低含水率情况下,土体中水分以气态形式进行迁移,此时接触滤纸量测的吸力为总吸力;接触滤纸的平衡含水率随着土体含水率的增加呈线性增加;干密度对低饱和度下土样的总吸力影响较大,同一饱和度下土样干密度越大,则基质吸力越大;在单对数坐标中,土水特征曲线近似呈"S"形,选用典型的SWCC模型对试验数据进行了拟合,拟合效果良好。试验结果可用于该类土体相关工程特性的预测及建模。
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| 关 键 词： | 非饱和泥岩 基质吸力 土水特征曲线 数学模型 |
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