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武汉地铁出入口顶管施工风险控制分析
引用本文:牛丰,苏原,周翔宇,杨俊.武汉地铁出入口顶管施工风险控制分析[J].土木建筑工程信息技术,2015(2):89-96.
作者姓名:牛丰  苏原  周翔宇  杨俊
作者单位:中国铁路总公司;华中科技大学土木工程与力学学院
基金项目:中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2014QN213)
摘    要:本文以武汉市轨道交通3号线一期工程宗关站Ⅲ、Ⅳ号出入口的实际施工情况为背景,针对施工过程中可能出现的各种不同的风险,并同时结合实际的监测数据,进行了综合分析。考虑到顶管施工技术在武汉市这种软土地区还未广泛运用,且施工人员的顶管施工经验不足,对这一施工技术中存在的风险问题进行及时预防,并采取相应的措施予以控制,显得尤为必要,同时也为今后的类似工程提供宝贵的经验材料。通过对宗关站Ⅳ号出入口的顶管施工过程和实际监测数据进行分析,可以得出如下结论:(1)在施工现场不同部位布设监测点能有效地避免风险的发生;(2)Ⅳ号出入口顶管施工过程中,地表沉降量远远大于周边建筑物的沉降量,且最大沉降可达58.58mm,且随着顶管的顶进,呈现逐渐增大趋势;(3)顶管通道周边的高架桥墩的沉降量很小,且不超过2mm,沉降值大体保持稳定。

关 键 词:矩形顶管  地铁出入口  施工监测  风险控制

Risk Control Analysis of Metro Entrance/Exit Tunnel Constructed by Pipe Jacking Method in Wuhan
Niu Feng;Su Yuan;Zhou Xiangyu;Yang Jun.Risk Control Analysis of Metro Entrance/Exit Tunnel Constructed by Pipe Jacking Method in Wuhan[J].Journal of Information Technology in Civil Engineering and Architecture,2015(2):89-96.
Authors:Niu Feng;Su Yuan;Zhou Xiangyu;Yang Jun
Affiliation:Niu Feng;Su Yuan;Zhou Xiangyu;Yang Jun;Chinese Railway Company;School of Civil Engineering and Mechanics,Huazhong University of Science and Technology;
Abstract:
Keywords:
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
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