| 基于车载电子标签的交通拥堵状态判别设计 |
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| 引用本文： | 刘云翔,朱萍,王浩.基于车载电子标签的交通拥堵状态判别设计[J].计算机测量与控制,2014,22(8):2550-2552. |
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| 作者姓名： | 刘云翔 朱萍 王浩 |
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| 作者单位： | 上海应用技术学院 计算机科学与信息工程学院,上海 201418;上海应用技术学院 计算机科学与信息工程学院,上海 201418;上海应用技术学院 计算机科学与信息工程学院,上海 201418 |
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| 基金项目： | 车路协同下智能交通控制与诱导一体化研究(12510503800)。 |
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| 摘 要： | 提出一种基于车载电子标签的交通状态判别方法;该判别方法通过在路段安装背靠背式接收机避免反向车道车辆干扰,采用有源主动电子标签扩大读写范围与精度,利用扫描区间内获得的电子标签数量、更新比率、停留时间等信息,配合交叉口信号灯状态,构建控制系统与车载电子标签的联动体系,进行交通状态,尤其是拥堵状态的判别;经VISSIM交通仿真软件的二次开发,模拟车载电子标签环境,仿真试验验证该方法可有效判别交通状态,判别的平均准确度在85%以上。
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| 关 键 词： | 车载电子标签 更新比率 停留时间 交通拥堵判别 |
| 收稿时间： | 2013/11/19 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2014/3/21 0:00:00 |
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