| 全钢载重子午线轮胎成型工艺 |
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| 引用本文： | 时震涛,林立,董巍,邓彩云. 全钢载重子午线轮胎成型工艺[J]. 轮胎工业, 2002, 22(11): 674-677 |
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| 作者姓名： | 时震涛 林立 董巍 邓彩云 |
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| 作者单位： | 广州市华南橡胶轮胎有限公司,广东,番禺,511400;广州市华南橡胶轮胎有限公司,广东,番禺,511400;广州市华南橡胶轮胎有限公司,广东,番禺,511400;广州市华南橡胶轮胎有限公司,广东,番禺,511400 |
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| 摘 要： | 介绍了目前国内使用的日本三菱HD－1成型机和德国克虏伯NR3成型机的组成、工艺流程、成型工艺控制要点和生产能力。HD－1成型机有主成型鼓和胎面／带束层贴合鼓两上成型鼓,而NR3成型机则有C,U和B鼓3个成型鼓,且3个鼓可以同时工作,班产设计能力为80－100条,是前者的2倍。
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| 关 键 词： | 全钢载重子午线轮胎 一次法成型机 成型工艺 |
| 文章编号： | 1006-8171(2002)11-0674-04 |
| 修稿时间： | 2002-06-05 |
Building process of all-steel radial truck tire |
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