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循环荷载下冻融路基黏土长期塑性行为
作者姓名:张哲  付伟  张军辉  黄超
作者单位:1. 长沙理工大学交通运输工程学院;2. 长沙理工大学公路养护技术国家工程研究中心;3. 中交第二公路勘察设计研究院有限公司;4. 中南大学土木工程学院
基金项目:国家重点研发计划项目(2021YFB2600900);
摘    要:采用室内试验的方法,考察了冻融循环次数和应力水平对路基土静剪切强度和塑性变形的影响规律。结果表明:围压降低和冻融循环的累积导致路基土静剪切强度发生衰减,且当动应力水平升高时,路基土的永久变形逐渐由塑性安定向塑性蠕变或增量失稳状态发展。综合分析测试结果,明确了避免冻融路基土永久变形出现失稳状态的临界应力水平和各类型判别准则,提出了考虑围压和冻融循环次数的临界动应力描述公式,并以动应力产生的剪应力与抗剪强度的比值表征剪切作用,建立并验证了适用于冻融路基黏土永久变形的力学-经验模型。本文研究成果可为季冻区路基的稳定及耐久运营予以理论支持。

关 键 词:道路工程  临界动应力  永久变形  动三轴试验  路基土  冻融循环
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