| 非热压罐预浸料T700SC/#2510层板的低速冲击损伤特性 |
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| 引用本文： | 孔德拴,管国阳.非热压罐预浸料T700SC/#2510层板的低速冲击损伤特性[J].玻璃钢/复合材料,2015(9):74-76. |
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| 作者姓名： | 孔德拴 管国阳 |
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| 作者单位： | 1. 中航通飞研究院有限公司,珠海,519040;2. 南昌大学,南昌,330031 |
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| 摘 要： | 通过试验研究了一种非热压罐(Out of Autoclave,简称OOA)预浸料T700SC/#2510层压板的低速冲击损伤特性。针对三种典型铺层方案,获得了层压板的凹坑深度-单位厚度冲击能量(d-e)、损伤面积-单位厚度冲击能量(S-e)和冲击后压缩强度-凹坑深度(σ-d)曲线,以及三个批次的该OOA预浸料准各向同性层压板在标准冲击能量6.7J/mm下的剩余压缩强度结果。结果表明,T700SC/#2510材料体系冲击表面损伤不明显,但内部损伤却较大;该OOA预浸料的d-e曲线、S-e曲线和σ-d曲线均存在拐点现象;准各向同性铺层可以吸收更高的冲击能量,但也导致了更大的内部分层损伤;该OOA预浸料的CAI强度满足第二代OOA预浸料的指标。
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| 关 键 词： | 非热压罐预浸料 碳纤维/环氧复合材料 低速冲击损伤 冲击后压缩 |
LOW-VELOCITY IMPACT PERFORMANCE OF OUT OF AUTOCLAVE PREPREG SYSTEM T700SC/#2510 |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | out of autoclave (OOA) prepreg carbon fiber/epoxy low-velocity impact performance compression after impact |
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