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| 液压平板车悬架系统的有限元分析与结构优化 | |
| 引用本文： | 张卫东,莫旭辉,彭劲松.液压平板车悬架系统的有限元分析与结构优化[J].机械工程师,2007(10):34-36. |
| 作者姓名： | 张卫东 莫旭辉 彭劲松 |
| 作者单位： | 1. 中南大学,机电工程学院,长沙,410083 2. 湖南大学,机械与汽车工程学院,长沙,410082 3. 长沙凯瑞重工机械有限公司,长沙,410013 |
| 摘 要： | 针对液压悬架强度进行了分析,在UG中建立悬臂和摆臂的三维实体模型,用HyperMesh软件进行划分网格等前处理工作,结合动力学分析得到载荷,然后基于ANSYS进行有限元结构刚度和强度分析.针对计算结果,对悬臂和摆臂的薄弱部位进行了有针对性的结构优化,再次的有限元分析表明优化结果是有效的. |
| 关 键 词： | 液压平板车 液压悬架 结构优化 有限元分析 液压悬架 平板车 悬架系统 有限元分析 结构优化 Vehicle Suspension Structural Optimization 优化结果 分析表 薄弱部位 计算 强度分析 结构刚度 ANSYS 载荷 力学分析 结合 工作 前处理 |
| 文章编号： | 1002-2333（2007）10-0034-03 |
| 修稿时间： | 2007-07-13 |
Simulation and Structural Optimization about Suspension of Hydraulic Conveyance Vehicle |
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| ZHANG Wei-dong,MO Xu-hui,PENG Jin-song.Simulation and Structural Optimization about Suspension of Hydraulic Conveyance Vehicle[J].Mechanical Engineer,2007(10):34-36. | |
| Authors: | ZHANG Wei-dong MO Xu-hui PENG Jin-song |
| Affiliation: | 1.Schnol of Mechanical and Electrical Engineering, Central South University, Changsha 410083, China; 2. School of Machinery and Automobile Engineering, Hunan University, Changsha 410082. China; 3.Changsha Kairui Heavy Industry Machinery Co..Ltd, Changsha 410013, China |
| Abstract: | |
| Keywords: | hydraulic conveyance vehicle hydraulic suspension system structural optimization finite element method |
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