| 车辆全液压制动系统充液特性研究 |
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| 引用本文： | 宋金宝,林慕义,张锦.车辆全液压制动系统充液特性研究[J].建筑机械,2008(3):100-104. |
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| 作者姓名： | 宋金宝 林慕义 张锦 |
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| 作者单位： | [1]太原科技大学机电工程学院,山西太原030024 [2]北京信息科技大学机电学院,北京100085 |
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| 基金项目： | 山西省重点科技攻关计划 |
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| 摘 要： | 介绍了全动力液压制动系统特点及工作原理,在对新型蓄能器充液阀结构与性能分析的基础上,建立了全液压制动系统充液过程的数学模型,得到了系统参数及充液阀结构参数对充液特性的影响规律,实验验证了仿真模型的正确性,为制动系统及充液阀的设计提供依据.
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| 关 键 词： | 充液阀 全液压制动系统 充液特性 仿真 车辆 全液压制动系统 充液阀 特性 研究 vehicle system braking power full charging characteristics 设计 仿真模型 实验验证 规律 影响 结构参数 系统参数 数学模型 过程 |
Research on charging characteristics of full power hydraulic braking system on vehicle |
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| SONG Jin-bao,LIN Mu-yi,ZHANG Jin.Research on charging characteristics of full power hydraulic braking system on vehicle[J].Construction Machinery,2008(3):100-104. |
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| Authors: | SONG Jin-bao LIN Mu-yi ZHANG Jin |
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