| 复合材料层合板低速冲击损伤阻抗性能影响因素研究 |
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| 引用本文： | 刘海涵,刘南,王浩然.复合材料层合板低速冲击损伤阻抗性能影响因素研究[J].昆明理工大学学报(理工版),2019,44(4):27-31. |
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| 作者姓名： | 刘海涵 刘南 王浩然 |
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| 作者单位： | 中国航空工业空气动力研究院,辽宁沈阳,110034;中国航空工业空气动力研究院,辽宁沈阳,110034;中国航空工业空气动力研究院,辽宁沈阳,110034 |
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| 摘 要： | 基于复合材料层合板的结构特点及典型损伤和破坏模式,建立了基于ABAQUS有限元软件的复合材料层合板低速冲击模型.与实验数据对比结果表明,该模型可以准确地模拟复合材料层合板低速冲击损伤阻抗特性.采用该有限元模型,研究复合材料层合板的铺层材料面内性能和铺层角度等参数对其在低速冲击作用下损伤阻抗性能的影响规律.分析结果表明,提高铺层纤维方向拉伸模量可明显提升其抗冲击损伤能力,在复合材料层合板中增加±45°铺层数量能明显提升其抗分层能力,而提高其它方向弹性模量对复合材料层合板低速冲击损伤阻抗性能的影响不明显.
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| 关 键 词： | 复合材料层合板 低速冲击 损伤阻抗 有限元 |
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