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| 公路港甩挂运输优势运距研究 | |
| 引用本文： | 伍景琼,邓荣莉,苏欣欣.公路港甩挂运输优势运距研究[J].昆明理工大学学报(理工版),2019,44(4):134-142. |
| 作者姓名： | 伍景琼 邓荣莉 苏欣欣 |
| 作者单位： | 昆明理工大学交通工程学院,云南昆明650500;云南省现代物流工程研究中心,云南昆明650500;昆明理工大学交通工程学院,云南昆明,650500;贵州富智康精密电子有限公司,贵州贵阳,561100 |
| 摘 要： | 甩挂运输是一种具有竞争优势的公路运输组织形式,合理的运输距离能优化甩挂运输资源的配置,提高运输效率,实现甩挂运输经济效益最大化.为测算公路港甩挂运输优势运距,从两个角度出发分别建立模型.一是基于货运企业获利的角度,分析甩挂运输的固定成本和变动成本并建立利润模型.二是基于甩挂运输与铁路货运竞争的角度,分析运输成本和装卸成本并建立费用模型.根据实际情况确定模型中的参数值,计算出公路港甩挂运输的优势运距为49～468 km,属于中短途运输. |
| 关 键 词： | 甩挂运输 公路港 优势运距 成本分析 |
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