盾构主驱动减速器水冷结构的设计研究

以盾构主驱动减速器水冷结构为研究对象,结合传热学及计算流体动力学相关理论,建立主驱动减速器周向螺旋型水冷结构的物理模型,应用ANSYS FLUENT软件模拟主驱动减速器周向螺旋型水冷结构的温度场分布,分析主驱动减速器冷却水槽道数、水槽宽度、冷却水流速和进水温度等对减速器温度变化的影响。