|
|||||
|
|
| 列车自主运行控制系统研究 | |
| 作者姓名： | 卿建强 雷成健 梁波 |
| 摘 要： | 文章分析了传统CBTC列控系统在我国城市轨道交通中的弊端,介绍了列车自主运行控制系统(TACS)的系统架构、原理及典型核心功能,并将TACS系统与传统CBTC进行了详细对比分析.TACS以基于LT E-M的车-车/车-地通信为架构,以列车自主运行路径、自主防护和自主运行调整为特征,将轨旁核心控制功能移植至列车上;同时列... |
| 关 键 词： | 城市轨道交通 列车自主运行 车车通信 CBTC |
|
||||||||||||||
|
||||||||||||||
|
||||||||||||||
|
|
|
|
| 设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏 |
|
Copyright©北京勤云科技发展有限公司 京ICP备09084417号 |