|
|||||
|
|
| 汽车主减速器双曲面齿轮结构参数优化设计 | |
| 引用本文： | 许和变,温智灵.汽车主减速器双曲面齿轮结构参数优化设计[J].机械工程与自动化,1997(4). |
| 作者姓名： | 许和变 温智灵 |
| 作者单位： | 华北工学院专科学校(许和变)，西南航天职工大学(温智灵) |
| 摘 要： | 在满足强度、应力等约束条件下，以双曲面齿轮的体积和最小为目标，对汽车主减速器双曲面齿轮的结构参数进行优化设计。该方法克服了传统设计凭经验确定其结构参数的不足和繁琐，具有一定的现实意义。 |
| 关 键 词： | 优化设计 主减速器 双曲面齿轮 |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |