|
|||||
|
|
| 关于“水平荷载桩桩土共同作用全过程分析”的讨论 | |
| 作者姓名： | 吴恒立 |
| 作者单位： | 重庆交通学院,重庆,400074 |
| 摘 要： | 《岩土工程学报》2 0 0 1年第 4期发表的“水平荷载桩桩土共同作用全过程分析”(以下简称原文 ) [1 ] ,考虑钢筋砼桩的非线性损伤 ,对桩土体系共同作用进行了全过程的模拟计算和分析。但其结果看来还不够完整 ,现讨论如下 : (1)原文依托的实例分析是扶余松花江大桥 #1Ｖ试桩(1973 ) ,分析得到的桩的刚度 -弯矩全过程曲线示于原文图 4,在弯矩≤ 75 0ｋＮ·ｍ时 ,刚度 ＥＩ=7ＧＮ·ｍ2 ,而弯矩 =(760～3 0 0 0 )ｋＮ·ｍ时 ,ＥＩ下降到 (2～ 1)ＧＮ·ｍ2 。扶余 #1Ｖ桩的实际桩身刚度ＥｐＩｐ ≈ 6.3ＧＮ·ｍ2 ,试验时做了Ｑ0 =3 0 0 ,4 |
| 关 键 词： | 水平荷载桩 全过程分析 综合刚度原理和双参数法 共同作用 推力桩 桩土共同工作 最大弯矩 岩土工程学 非线性全过程分析 重庆交通学院学报 |
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ | |
| 点击此处可从《岩土工程学报》浏览原始摘要信息 | |
| 点击此处可从《岩土工程学报》下载全文 | |