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| 翼身融合布局起飞状态动力效应影响研究 | |
| 作者姓名： | 余刚 张泽宇 李栋 |
| 摘 要： | 以西北工业大学布局设计研究所设计的翼身融合布局民机构型BWB300为研究对象,对起飞状态下动力效应对其气动特性影响进行了数值模拟分析.首先,对设置进排气边界条件模拟发动机动力效应方法进行了验证.然后,通过对比分析分别安装通气短舱和动力短舱的BWB300起飞状态的数值模拟结果,研究了发动机动力效应对其气动特性的影响规律.... |
| 关 键 词： | 翼身融合布局 起飞状态 动力效应 气动特性 数值模拟 |
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