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| 双离合器自动变速器综合控制策略仿真研究 | |
| 作者单位： | ;1.重庆理工大学车辆工程学院;2.襄阳汽车职业技术学院;3.重庆理工大学机械工程学院 |
| 摘 要： | 为了提高双离合器自动变速器的换挡品质,研究了两个离合器的压力控制、发动机转速控制这一换挡过程的核心问题,提出了一种DCT升挡过程的综合控制策略。运用Matlab/Simulink建立了传动系统的仿真模型,对该综合控制策略下的DCT升挡过程进行了仿真计算。结果表明,该控制策略可以使发动机转速与高挡离合器快速同步,同时离合器的滑磨功和换挡冲击度都保持在理想水平,显著提升了DCT车辆的升挡品质。 |
| 关 键 词： | 双离合器自动变速器 综合控制策略 换挡品质 升挡过程 |
Simulation Research of the Integrated Control Strategy of Dual Clutch Transmission |
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