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| 发动机齿轮断裂故障的有限元分析与试验研究 | |
| 作者单位： | ;1.北京化工大学高端机械装备健康监控与自愈化北京市重点实验室;2.新疆油气公司采气一厂 |
| 摘 要： | 提出一种基于ANSYS Workbench的柴油发动机断齿故障有限元分析方法。通过Pro/E参数化建模构建了柴油发动机渐开线斜齿轮啮合传动模型,将其导入到ANSYS Workbench中完成瞬态动力学分析,得到了正常工况、断半齿和断单齿三种运行状态下的有限元分析结果。同柴油发动机齿轮断齿故障的试验振动数据进行了对比分析,结果表明,渐开线斜齿轮运转过程中接触应力呈现周期性变化特性,接触应力波动显著,存在明显的冲击现象,并且随着齿轮断齿程度的加剧,齿轮冲击力明显增大;幅值最大处对应的频率即为点火频率,故障振动时转频幅值显著大于正常齿轮啮合的转频幅值。 |
| 关 键 词： | 柴油机 斜齿轮 接触应力 断齿故障 有限元分析 |
Finite Element Analysis and Experimental Research of Gear Broken Teeth Fault of Engine |
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| Abstract: | |
| Keywords: | |
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