| 电弧离子镀梯度（Ti，Al）N涂层的结构与机械性能研究 |
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| 引用本文： | 冯长杰,李明升,辛丽,朱圣龙,王福会.电弧离子镀梯度（Ti，Al）N涂层的结构与机械性能研究[J].功能材料,2007,38(A10):3883-3885. |
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| 作者姓名： | 冯长杰 李明升 辛丽 朱圣龙 王福会 |
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| 作者单位： | [1]南昌航空大学材料科学与工程学院,江西南昌330063 [2]中国科学院金属研究所腐蚀与防护国家重点实验室,辽宁沈阳150016 [3]江西科技师范学院,江西南昌330063 |
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| 基金项目： | 国家高技术研究发展计划（863计划）资助项目（2002AA305203） |
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| 摘 要： | 采用电弧离子镀（AIP）技术，在航空发动机压气机用1Cr11Ni2W2MoV不锈钢上沉积了TiN涂层、（Ti，Al）N涂层和梯度（Ti，Al）N涂层。运用带能谱的扫描电镜（SEM／EDAX）、电子探针（EPMA）、X射线衍射仪（XRD）、显微硬度仪、多功能摩擦磨损实验机等仪器和热震实验对上述涂层的结构、机械性能和基体与涂层的结合性能进行了研究。结果表明，梯度涂层的Al含量由涂层／基体界面向涂层表面逐渐增多，内层Al含量为3％（原子分数），外层Al含量为47％（原子分数）；梯度涂层具有Bl型（NaCl）单相结构和（220）择优取向；梯度涂层的硬度和耐磨与（Ti，Al）N涂层相近，且明显高于TiN涂层，结合性能优于（Ti，Al）N涂层。
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| 关 键 词： | 电弧离子镀 梯度（Ti Al）N涂层 结构 机械性能 结合力 |
| 文章编号： | 1001-9731（2007）增刊-3883-03 |
| 修稿时间： | 2007-04-23 |
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