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武汉地铁钢轨在典型隧道环境中的腐蚀现状分析
作者姓名:庞涛  刘静  黄峰  李闯  赵国知  黄先球  郑建国  程鹏
作者单位:1. 武汉科技大学省部共建耐火材料与冶金国家重点实验室;2. 宝钢股份中央研究院;3. 中国铁道科学研究院金属及化学研究所
摘    要:
走访我国华中地区在役和在建的地铁站点隧道环境,调查钢轨腐蚀状况。对隧道内水质化学成分、钢轨腐蚀产物微观形貌及物相结构进行观察和分析。结果表明,按照钢轨腐蚀程度不同,结合隧道内水质化学成分,可以将钢轨的腐蚀环境分为潮湿大气、污水浸泡、水泥砂浆覆盖及杂散电流。在上述4类服役和存放环境下,钢轨的腐蚀程度均不相同:潮湿大气腐蚀条件下钢轨(在役)腐蚀产物致密、稳定,具有一定的保护性。污水浸泡与水泥覆盖条件下,钢轨(在建)发生了Cl-参与下的鼓泡状局部腐蚀和氧化层全面腐蚀,而杂散电流腐蚀(在用)则直接造成了轨底缺损,是目前所见腐蚀速率最快、程度最重的钢轨腐蚀情况。针对不同环境下的钢轨腐蚀,提出了相应防护措施建议。

关 键 词:钢轨  地铁隧道环境  局部腐蚀  杂散电流腐蚀
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