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采用空气先导式分层扫气方法降低小型二冲程汽油机燃油消耗的试验研究
引用本文:史宗庄,马其成,崔国起,冯银靖,张鸿培.采用空气先导式分层扫气方法降低小型二冲程汽油机燃油消耗的试验研究[J].内燃机学报,1998(4).
作者姓名:史宗庄  马其成  崔国起  冯银靖  张鸿培
作者单位:天津内燃机研究所,上海易初摩托车公司
基金项目:天津内燃机研究所科研资助项目
摘    要:二冲程内燃机换气时新鲜充量的逃逸损失主要来自首先进入气缸的那部分扫气气体。因此,这里研究了一种新的扫气方法——向扫气道单独充入并在进气结束时尽可能存留纯空气的空气先导分层扫气方法。对一台批量生产的排量为250mL摩托车二冲程汽油机精心改装后进行的直接对比试验表明:采用空气先导式分层扫气方法其燃油消耗比采用普通扫气时明显降低,中等负荷时降低(15~28)%,且在宽广的转速-负荷范围内,油耗不超过350g/(kW·h)。最后讨论了分层扫气的发展前景。

关 键 词:汽油机,燃油消耗率,普通扫气,空气先导式分层扫气

An Investigation into Reduction of Fuel Consumption of Small Two Stroke Gasoline Engine with Air Leading Type Stratified Scavenging Method
Shi Zongzhuang,Ma Qicheng,Cui Guoqi,Feng yinjing.An Investigation into Reduction of Fuel Consumption of Small Two Stroke Gasoline Engine with Air Leading Type Stratified Scavenging Method[J].Transactions of Csice,1998(4).
Authors:Shi Zongzhuang  Ma Qicheng  Cui Guoqi  Feng yinjing
Affiliation:Shi Zongzhuang Ma Qicheng Cui Guoqi Feng yinjing(Tianjin Internal Combustion Engine Research Institute) Zhang Hongpei(Shanghai Ek Chor Motorcycle Co.)
Abstract:
Keywords:Gasoline  engine  Fuel  consumption  Ordinary scavenging  Air leading type stratified scavenging  
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