| 基于正交试验的高黏改性沥青制备及性能研究 |
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| 引用本文： | 张海燕,唐辉,封雅宏,曹东伟,王秋显,许斌.基于正交试验的高黏改性沥青制备及性能研究[J].当代化工,2021,50(3):571-575. |
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| 作者姓名： | 张海燕 唐辉 封雅宏 曹东伟 王秋显 许斌 |
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| 作者单位： | 中路高科(北京)公路技术有限公司,北京100088;重庆交通大学, 重庆 400074;石家庄市交建高速公路建设管理有限公司,石家庄 050000 |
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| 基金项目： | 河北省交通运输厅科技项目 |
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| 摘 要： | 为了制备一种性能优良的高黏改性沥青,采用自制的热塑性弹性体TPE、增韧剂和增黏剂对基质沥青进行改性,制备了T-HVA高黏改性沥青.通过正交试验分析各改性剂掺量对沥青性能的影响,以软化点、延度和动力黏度等指标进行控制,并通过综合平衡法对各指标综合分析,最终确定T-HVA高黏改性沥青的各改性剂最佳掺配比例为:热塑性弹性体TPE掺量5％、增韧剂ZR掺量2％、增黏剂ZN1掺量2％、增黏剂ZN2掺量1％.与6％SBS改性沥青和传统高黏改性沥青性能对比发现:最佳掺配比例下的T-HVA高黏沥青具有更好的低温性能、施工和易性和热储存稳定性,其高温性能远优于SBS改性沥青,但略差于传统高黏沥青.通过荧光显微图像分析表明,T-HVA高黏改性沥青形成了致密的网络状结构,改性材料分散性良好,沥青与改性剂间不存在明显界面.综合各项指标分析,T-HVA高黏改性沥青具有较强的集料黏结性和耐老化性,表现出较好的高温稳定性和低温柔性.
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| 关 键 词： | 道路工程 高黏改性沥青 正交试验 性能研究 |
Research on Preparation and Performance of High Viscosity Modified Asphalt Based on Orthogonal Test |
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| ZHANG Hai-yan,TANG Hui,FENG Ya-hong,CAO Dong-wei,WANG Qiu-xian,XU Bin.Research on Preparation and Performance of High Viscosity Modified Asphalt Based on Orthogonal Test[J].Contemporary Chemical Industry,2021,50(3):571-575. |
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| Authors: | ZHANG Hai-yan TANG Hui FENG Ya-hong CAO Dong-wei WANG Qiu-xian XU Bin |
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