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| 基于虚拟同步机的电动汽车双向变流器功率控制 | |
| 作者姓名： | 徐浩祥 |
| 作者单位： | 太原理工大学电气与动力工程学院,太原030024 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金项目（ 51807130） |
| 摘 要： | 在电动汽车储能充放电领域,对电动汽车双向变流器运用虚拟同步机(VSM)技术,可以实现与电网的友好交互与电能质量的显著提升.因此按照同步电动机的理论模型建立系统仿真模型,采用功率控制的控制策略对电动汽车双向变流器进行控制.研究了在电网电压暂升暂降故障以及网侧功率剧烈波动时,选用传统下垂控制策略与采用虚拟同步机技术的电动汽车充/放电器的动态行为.并对电网中电动汽车充电器在充/放电模式下经历此过程的耐受特性进行分析验证.仿真结果证明了研究方法的有效性与正确性. |
| 关 键 词： | 电动汽车 变流器 虚拟同步机 暂态故障 |
| 收稿时间： | 2019-12-18 |
| 修稿时间： | 2020-01-01 |
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