| 基于虚拟样机的摩托赛车发动机动力学性能仿真技术 |
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| 引用本文： | 汪中厚,梁景兵,高源,久保爱三.基于虚拟样机的摩托赛车发动机动力学性能仿真技术[J].振动与冲击,2008,27(9). |
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| 作者姓名： | 汪中厚 梁景兵 高源 久保爱三 |
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| 作者单位： | 1. 上海理工大学,机械工程学院,上海,200093
2. 京都大学,工学研究科,日本,京都,606-8501 |
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| 基金项目： | 上海市浦江人才计划，上海市科委资助项目，教育部留学回国人员科研启动基金 |
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| 摘 要： | 基于虚拟样机的机械动力学性能仿真技术是现代机械设计与制造的重要核心技术之一.介绍了利用PTC公司的Pro/E与Pro/MECHANICA软件,能够模拟机器实际工作状态时的运动和动力学特征的摩托赛车发动机虚拟样机的几何及物理建模的方法.介绍了应用有限元法,可使该虚拟样机输出模拟工作状态时所产生的动力学特性,如时变动反力,整机与其零部件的模态特性,振动大小等例子.该方法的优点是以动态的、直观的方法使设计人员了解整机与其零部件的动态特性,并及时发现问题与薄弱环节,改善设计,以确保整机良好的动态特性.还特别介绍了该方法在作者建立的摩托赛车发动机虚拟样机系统等方面的应用.该摩托赛车发动机虚拟样机系统可以进行发动机机构的运动、动力学仿真,可以获得活塞、曲轴上受到的时历动态变载荷.该虚拟样机系统不仅可以对活塞、曲轴与连杆等零件进行考虑到气缸爆炸力、热、惯性力藕合作用时的精确应力应变仿真、还可以对曲轴进行考虑到气缸爆炸力、惯性力作用下的时历响应与频域响应振动仿真.本仿真系统阐明了发动机曲轴振动产生的机理,并提出了降低振动的曲轴设计新方法.应用了该法后,使某新型曲轴的轴径减小了5 mm,并成功通过试车阶段.
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| 关 键 词： | 虚拟样机 摩托赛车 发动机 动力学 |
Simulation Technology for Dynamic Performance of A Racing Motorcycle Engine Based on Virtual Prototyping |
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| WANG Zhong-hou,LIANG Jing-bing,GAO Yuan,Aizoh Kubo.Simulation Technology for Dynamic Performance of A Racing Motorcycle Engine Based on Virtual Prototyping[J].Journal of Vibration and Shock,2008,27(9). |
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| Authors: | WANG Zhong-hou LIANG Jing-bing GAO Yuan Aizoh Kubo |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Pro/E |
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