摘 要: | 铁路专用桥梁由于其外形复杂,尺寸较大,精度要求较高,截面复杂,这给桥梁模型壳体的设计和制作厂家提出了较高的要求,通常是采用万吨级压力机直接将腹板壳体压制成形,再进行后续加工制作,这导致一套桥梁模型制作成本很高,且影响生产工期。为了在现有条件下加工制作桥梁模型,我厂采用现场拼焊腹板壳体的方法进行设计和加工制作。由于腹板壳体外形复杂且截面变化较大,二维设计绘图无法准确直观地反应各个截面的尺寸,造成设计困难,设计人员的强度加大,设计周期加长,且设计的腹板壳体的各部下料尺寸误差较大,直接影响了模型制作的质量和进度。So…
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