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| 高速铁路接触网支柱侧面限界的探讨 | |
| 引用本文： | 王晓辉,刘永军.高速铁路接触网支柱侧面限界的探讨[J].中国科技博览,2013(19):317-318. |
| 作者姓名： | 王晓辉 刘永军 |
| 作者单位： | [1]中铁电气化局客运专线系统集成事业部 [2]中铁电气化局第三工程有限公司 |
| 摘 要： | 《高速铁路设计规范（试行）TB 10621-20091））中明确规定：接触网支柱距正线的侧面限界在无砟轨道地段不应小于3．0m，有砟轨道地段不应小于3．1m；车站内困难条件下直线地段不应小于2．5m。根据规定，侧面限界不应小于设计限界，但是在实际的工程实旎过程当中，由于接触网支柱基础为站前土建施工单位在梁厂进行预留，施工中经常存在误差， |
| 关 键 词： | 接触网支柱 高速铁路 限界 侧面 设计规范 无砟轨道 施工单位 支柱基础 |
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