| 输泥驳船舱底泥门液压系统的设计 |
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| 引用本文： | 凌勇坚,张银南.输泥驳船舱底泥门液压系统的设计[J].流体传动与控制,2005(2):42-44. |
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| 作者姓名： | 凌勇坚 张银南 |
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| 作者单位： | 1. 浙江信息工程学校,浙江,313000
2. 浙江科技学院,浙江,310012 |
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| 摘 要： | 文章叙述了太湖南侧某水利施工企业从安全和操作实效等诸方面的实际出发，将一艘输泥驳船舱底泥门的手动操作系统，设计改装成由液压系统控制的三级变速操作机构，文章介绍了液压控制系统的工作原理，输出转矩的计算及实际使用效果。
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| 关 键 词： | 驳船 船舱 改装 输出转矩 液压控制系统 液压系统 底泥 水利施工企业 湖南 实际 |
| 文章编号： | 1672-8904(2005)02-0042-003 |
| 修稿时间： | 2004年12月26 |
Design of Hydraulic System on Mud Gate of Cabin Bottom of Mud Barge |
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| LING Yong-jian,ZHANG Yin-nan.Design of Hydraulic System on Mud Gate of Cabin Bottom of Mud Barge[J].Fluid Power Transmission & Control,2005(2):42-44. |
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| Authors: | LING Yong-jian ZHANG Yin-nan |
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| Affiliation: | LING Yong-jian ZHANG Yin-nan |
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| Abstract: | A water conservancy construction enterprise on south of Tai Lake proceed from reality of some aspects such as safety and operation actual effect, transform from manual operation system on mud gate of cabin bottom of one mud barge to third class shift gears operation system controlled by hydraulic system, and thus welcomed by user which extricated oneself from heavy strenuous physical strength labour while a-chieved obvious actual effect. |
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| Keywords: | water conservancy construction manual operation hydraulic system actual effect |
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