铁路机车车轮的强韧化机理

通过力学性能试验、夹杂物和显微组织分析研究了添加微量合金元素对提高车轮钢强度、硬度的效果。结果表明，试验钢的强硬度较高，但冲击性能不满足标准要求，其原因是合金元素的添加使钢中形成了大量复合夹杂物，对车轮的韧性造成不利影响。另外，合金微观成分偏析造成车轮中出现少量异常组织，也可能对车轮的韧性造成不利影响。