山区风电场进场道路平面改造设计研究

风机大件长度影响山区风电场道路转弯半径、路面加宽值选取,而转弯半径及加宽值决定改造工程量,其直接影响道路工程的造价,因此山区风电场进场道路改造优化设计极为重要。依托贵州山地风电场,研究风机大件运输半挂车的转向轨迹,基于MATLAB编制迭代程序,提出了一种山区风电场进场道路平面改造设计方法。研究成果经现场运输工况验证,设计结果准确、工程应用便捷,降低了工程造价,可为风电场道路平面改造设计提供参考。