|
|||||
|
|
| 非线性梁压电分阶最优减振控制 | |
| 作者姓名： | 刘灿昌 刘露 柴山 李红艳 |
| 作者单位： | （ 山东理工大学 交通与车辆工程学院, 山东 淄博 255049 ） |
| 基金项目： | 山东省自然基金项目资助（基金号：Y2007A33） |
| 摘 要： | 提出非线性的分阶最优控制方法,并将其应用于梁的非线性振动压电减振控制。建立梁压电减振系统动力学模型,导出减振系统的非线性动力学运动微分方程,利用摄动法,实现非线性微分方程的线性化。将各阶线性方程解耦,化为状态空间方程。设计非线性分阶控制器,对减振系统进行分阶最优控制。仿真算例验证这种控制方法的有效性。 |
| 关 键 词： | 振动与波 减振 最优控制 压电 梁 非线性控制 |
| 收稿时间： | 2010-11-17 |
| 修稿时间： | 2011-04-06 |
| 本文献已被 维普 等数据库收录！ | |
| 点击此处可从《噪声与振动控制》浏览原始摘要信息 | |
| 点击此处可从《噪声与振动控制》下载免费的PDF全文 | |