| 基于代理模式的电动汽车参与调频服务PSASP建模 |
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| 引用本文： | 权会霞,刘宗歧.基于代理模式的电动汽车参与调频服务PSASP建模[J].现代电力,2013,30(1):66-70. |
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| 作者姓名： | 权会霞 刘宗歧 |
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| 作者单位： | 华北电力大学电气与电子工程学院,北京,102206 |
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| 摘 要： | 电动汽车(Electric Vehicle)作为电网中移动式储能单元,在向电网"索取"电能的同时,也可提供应急电源、调频等V2G(Vehicle to Grid)服务,使电网运行更加安全经济。电动汽车接入系统建模是各种分析计算的基础。本文基于控制逻辑,提出了等效智能充电机的概念;并借鉴其它电力系统储能元件的控制方法,分析了基于代理模式的电动汽车参与调频的控制策略;运用PSASP中用户自定义建模方法建立了电动汽车参与调频服务模型;最后,利用该模型对EPRI 7系统进行了仿真计算。结果表明,该模型能够很好地反映电动汽车系统频率响应特性,并根据频率偏差调整调频功率从而控制系统频率回至额定值的过程。所建模型可用于复杂电网的分析计算。
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| 关 键 词： | 电网 电动汽车 等效智能充电机 双层控制 频率调整 |
The Modeling of PSASP with Agent-based EV Involving in Frequency Control |
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| QUAN Huixia
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LIU Zongqi.The Modeling of PSASP with Agent-based EV Involving in Frequency Control[J].Modern Electric Power,2013,30(1):66-70. |
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| Authors: | QUAN Huixia LIU Zongqi |
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| Affiliation: | (School of Electrical and Electronic Engineering,North China Electric Power University,Beijing 102206,China) |
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