某新能源汽车前舱支架方案研究

列举了某新能源汽车3种前舱支架的设计方案,并对其进行了性能分析;针对不满足设计目标的方案进行了优化,使之符合设计需求;对3种结构的最终方案的优劣性进行了对比。结果表明:型材结构方案轻量化效果最佳,GMT材料结构方案具有开发潜力,可为工程实践提供参考。