某国六天然气发动机制动系统优化研究

国六天然气发动机技术路线大多采用理论空燃比+EGR路线。理论空燃比路线的采用，极大提高了发动机热负荷，并对发动机气缸体、气缸盖、活塞、排气门等零部件的可靠性提出了极大的挑战。本文依据某国六天然气发动机制动系统的优化，通过一系列的试验研究，探讨了制动系统与发动机整机可靠性的关联；对产品设计进行了验证及改进，并对改进后的产品可靠性能进行再验证。为国六天然气发动机的开发提供参考。