地铁车站负荷计算方法的探讨

目前国内地铁车站动力照明系统的配电变压器负载率普遍偏低,大多在30%以下。文章通过分析现有负荷计算方法在地铁工程中存在的问题,结合地铁车站的运行模式,探讨符合地铁车站特性的负荷统计思路和方法。