高压涡轮进口边界条件设置对高压涡轮气热性能分析的影响

为研究上游压气机和燃烧室对高压涡轮性能的影响,本文采用RANS方法对燃气轮机核心机进行整机联合仿真,对带气膜冷却的高压涡轮气动性能及温度分布进行了分析,并与单一部件计算结果进行了对比。计算结果表明：涡轮部件计算参数分布均匀,核心机计算展示了非均匀的参数特征,且特征主要体现在温度上,随主流往后的发展变化也更加明显;在流动状况下相似的情况下,IGV的温度分布主要由入口温度边界条件决定。改变涡轮和冷气的物性,流动状况几乎不改变,对于马赫数影响在2%以内,温度差别集中于前缘及通道内近压力侧区域,差别可以达到6%以上,分布趋势不变。