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| 锻压温度对新型汽车模具钢性能的影响 | |
| 作者单位： | ;1.浙江工业职业技术学院 |
| 摘 要： | 采用不同始锻和终锻温度对4Cr5MoSiV1Sr1W1新型汽车模具钢进行锻压试验,并进行磨损性能和热疲劳性能的测试与分析。结果发现,与始锻温度1 050℃相比,1 125℃始锻时4Cr5MoSiV1Sr1W1模具钢的磨损体积减小40. 5%、热疲劳裂纹级别减小55. 6%;与终锻温度850℃相比,900℃终锻时模具钢的磨损体积减小36.7%、热疲劳裂纹级别减小50.0%。为了提高4Cr5MoSiV1Sr1W1新型汽车模具钢试样的抗磨损性能和热疲劳性能,优化后始锻温度和终锻温度分别选为1 025℃和900℃。 |
| 关 键 词： | 4Cr5MoSiV1Sr1W1模具钢 锻压温度 耐磨损性能 热疲劳性能 |
Effect of Forging Temperature on Properties of Die Steel for New Automobile |
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