| 基于ADAMS的动力总成悬置系统的隔振仿真研究 |
| |
| 引用本文： | 兰洋,沈颖刚,陈贵升,李晓宁.基于ADAMS的动力总成悬置系统的隔振仿真研究[J].现代车用动力,2009(2). |
| |
| 作者姓名： | 兰洋 沈颖刚 陈贵升 李晓宁 |
| |
| 作者单位： | 昆明理工大学,交通工程学院,云南,昆明,650224 |
| |
| 基金项目： | 云南昆明官渡区科技计划项目，云南省中青年学术技术带头人后备人才专项基金 |
| |
| 摘 要： | 应用复合三线摆法测得了某轿车动力总成的相关参数,对动力总成的激振源进行了分析.在ADAMS动力学仿真软件条件下建立了动力总成悬置系统的动力学仿真模型,对悬置系统进行了模态分析,结果表明该系统存在耦合现象,阻尼相比刚度对悬置系统影响小;对怠速工况下悬置元件上受力和位移情况进行时域和频域分析,发现该悬置系统中前悬置是主要的振动传递路径;解释了曲线波动原因,指出Z向是振动控制的主要方向,Z向存在变形位移不一致,说明悬置系统在作Z方向的自由振动的同时,还在参与绕X和Y方向的角振动,指出在下一步改进设计中,应该降低系统振动的耦合程度.
|
| 关 键 词： | 动力总成悬置 振动 仿真 |
Simulation Study of Vibration Isolation Performance of Powertrain Mount System Based on ADAMS |
| |
| LAN Yang,SHEN Ying-gang,CHEN Gui-sheng,LI Xiao-ning.Simulation Study of Vibration Isolation Performance of Powertrain Mount System Based on ADAMS[J].Modern Vehicle Power,2009(2). |
| |
| Authors: | LAN Yang SHEN Ying-gang CHEN Gui-sheng LI Xiao-ning |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | ADAMS |
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ |
|
